Буровая машина, смонтированная на салазках 4000 м

Наземная буровая установка J40 оснащена 3- или 4-двигательной системой сцепления дизельный двигатель + гидравлический гидротрансформатор или трансмиссия основного корпуса; прорезание барабана лебедки; в качестве основного тормоза используется гидравлический дисковый тормоз, во вспомогательном тормозе используется электромагнитный вихретоковый тормоз;

1. Силовая установка использует 3- или 4-моторную компоновку дизельного двигателя + гидравлический гидротрансформатор или сцепную передачу в коробке переднего моста;

2. Прорезь барабана лебедки; главный тормоз оснащен гидравлическим дисковым тормозом, вспомогательный тормоз оснащен электромагнитным вихретоковым тормозом;

3. Оборудована с вспомогательным подъемным устройством; применяется пневматическая муфта для переключения передач;

4. Лебедка устанавливается отдельно над и под платформой, при этом лебедка устанавливается в нижнем положении;

5. Основание имеет коробчатую блочную конструкцию или переднюю поворотную подъемную и заднюю блочную конструкцию (буровая установка ZJ40/2250LDB имеет штабелируемую коробчатую конструкцию);

6. Буровой ротор независимо приводится в движение двигателем переменного тока с переменной частотой вращения или двигателем постоянного тока, при этом буровой ротор может плавно регулировать скорость в диапазоне 0-240 об/мин;

7. Встроенное параллельное устройство с цепной коробкой для параллельной работы; мощный трехцилиндровый буровой насос одностороннего действия с универсальным приводом вала;